1、管型規(guī)整化

設(shè)計(jì)和排管時(shí)要避免過(guò)大的圓弧、任意曲線、復(fù)合彎以及大于180。的圓弧。過(guò)大的圓弧不但使工裝笨重，而且受彎管機(jī)機(jī)床尺寸的限制;

任意曲線、復(fù)合彎設(shè)計(jì)造型很不合理，很大地妨礙了機(jī)械化、自動(dòng)化生產(chǎn)，使操作者難以擺脫笨重的體力勞動(dòng);大于180。的圓弧使彎管機(jī)無(wú)法卸模。

2、彎曲半徑標(biāo)準(zhǔn)化

彎曲半徑要盡量實(shí)現(xiàn)“一管一�！焙汀岸喙芤荒！�。對(duì)于一根管子來(lái)說(shuō)，無(wú)論有幾個(gè)彎，彎曲角度如何，其彎曲半徑只能有一個(gè)。

因?yàn)閺澒軝C(jī)在彎曲過(guò)程中不更換模塊，這就是“一管一�！�。而“多管一�！�，就是同一直徑規(guī)格的管子應(yīng)盡量采用同一種彎曲半徑，也就是使用同一套模塊彎制不同形狀的管形，這樣才有利于減少模塊數(shù)量。

3、適當(dāng)?shù)膹澢�半徑�?/p>

導(dǎo)管彎曲半徑的大小，決定了導(dǎo)管在彎曲成形時(shí)所受阻力的大小。一般來(lái)說(shuō)，管徑大彎曲半徑小。

數(shù)控彎管機(jī)彎曲時(shí)容易出現(xiàn)內(nèi)皺和打滑現(xiàn)象，彎曲質(zhì)量很難保證，所以一般選用彎管模的R值為管子直徑的23倍為好。

4、適中的彎曲成形速度

彎曲成形速度對(duì)成形質(zhì)量的主要影響為：速度太快，容易造成導(dǎo)管彎曲部分的扁平，圓度達(dá)不到要求，造成導(dǎo)管的拉裂、拉斷;

速度太慢，容易造成導(dǎo)管的起皺和壓緊塊打滑，大管徑的管子易形成導(dǎo)管彎曲部分的下陷。

針對(duì)這兩臺(tái)數(shù)控彎管機(jī)上大量的試驗(yàn)，將導(dǎo)管的彎曲速度確定為機(jī)器最大彎曲速度的20%--40%為宜。

彎管機(jī)從廣義上可以分為手動(dòng)彎管機(jī)和自動(dòng)彎管機(jī)，手動(dòng)彎管機(jī)也叫電動(dòng)彎管機(jī)，一般非常的簡(jiǎn)易。

也許一個(gè)輪模再加一個(gè)平臺(tái)就可以組裝出來(lái)手動(dòng)彎管機(jī)，像工地上彎鋼筋用的純手動(dòng)的工具，人力占據(jù)很大的比例，就像某科學(xué)家說(shuō)過(guò)，給他一個(gè)支點(diǎn)，可以撬動(dòng)地球，原理是一模一樣的。

隨著科技的發(fā)展和生活水平的提高，人們?cè)絹?lái)越追求自動(dòng)化，節(jié)省人工，追求生產(chǎn)效率，更精益求精，慢慢研發(fā)出來(lái)自動(dòng)彎管機(jī)。

也叫數(shù)控液壓彎管機(jī)，都是數(shù)控的，有電腦版控制，都是液壓的，通過(guò)液壓缸施壓、油泵帶動(dòng)傳動(dòng)裝置，進(jìn)行工作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，

目前自動(dòng)彎管已經(jīng)取代了手動(dòng)彎管，只要一根直的金屬管件或者金屬型材放在彎管模具里，設(shè)定一下角度，就可以彎出來(lái)想要的角度，比如桌子椅子上的90°彎角，踩一下腳踏開(kāi)關(guān)就可以彎出來(lái)…

可以實(shí)現(xiàn)送料、夾管、彎管一體化工作，大大節(jié)約了時(shí)間，提供了工作效率，同時(shí)產(chǎn)品精度也提升了一個(gè)大臺(tái)階，產(chǎn)品彎出來(lái)越來(lái)越漂亮。